تبلیغات
Mi-26 : بزرگترین بالگرد دنیا – شرکت هوایی «СКОЛ» روسیه (قسمت اول)

روسیه یکی از کشورهای پیشرو در زمینه صادرات نفت و گاز در جهان می باشد. بیشتر منابع زیر زمینی این کشور در مناطق دورافتاده شمال سیبری ، در قلمروهایی که تا صدها کیلومتر خبری ازمناطق مسکونی و جاده ها نیست ،‌ واقع شده اند. در شرایط مذکور تنها وسیله انتقال بار و محموله ها ، هواپیمایی بالگردی (و شرکت های خدمات هلیکوپتری) می باشد.

قهرمان حمل بار در میان بالگرد – های موجود- ،‌ بالگرد عظیم الجثه میل Mi-26 می باشد. بالگرد مذکور قادر به حمل تجهیزات و محموله های با ابعاد بزرگ و تا وزن 20 تن میباشد.

این بزرگترین بالگرد دنیاست !

 ادامه …
+ نوشته شده توسط Bakhtiyari در سه شنبه، ۲۷ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۵:۰۳ بعد از ظهر، ۱۹۲ بازدید ، بدون دیدگاه

باسمه تعالی


حمل و نقل (انتقال) بالگرد میل می-26 به کمک آویز خارجی (external sling)


0

امروز (تاریخ رویداد 06 ماه می2012 است) ساکنین نووسیبیرسک توانستند شاهد اجرای عملیات منحصر به فرد انتقال هوایی محموله ای غیر معمول به NARZ (کارخانه تعمیرات هوایی نووسیبیرسک) باشند. بالگرد ترابری میل می -26 بالگرد دیگریازهمین نوع را به کمک آویز خارجی (external sling) حمل کرد. مجموع وزن این محموله بالغ بر 10.5 تن بود.

 ادامه …

باسمه تعالی

 

شب هواپیماها در آشیانه

 

0

«سیبیر تکنیک» بزرگترین آشیانه تعمیرات و خدمات فنی هوایی در سیبری، در محدوده فرودگاه «تالما چیووا» قرار دارد. فرودگاه شهر «نووسیبیرسک» بزرگترین مرکز ترانزیت در محل تلاقی مسیرهای هوایی از اروپا به آسیا می­باشد.

 

 در اینجا خدمات فنی هواپیماهای مسافربری انجام می­شود، آشیانه تا حدی بزرگ است که در آن امکان جا دادن 6 فروند هواپیما در آن واحد وجود دارد (شامل دو فروند هواپیمای پهن پیکر) اما در فصل اوج بار کاری آشیانه تا 9 فروند هواپیما از انواع مختلف را داخل آشیانه جا می­دهند.

 

آشیانه ­های مشابه این آشیانه بسیار کم هستند، یعنی به معنای واقعی کلمه این آشیانه در تمام روسیه منحصر به فرد است. البته اجازه ورود به آشیانه برای خارجی­ها وجود ندارد ، مخصوصا در هنگام شب اما به دلیل تصویربرداری از هواپیماها در روشنایی لازم شرکت سیبیر تکنیک برای ما استثناء قایل شد که جا دارد از آن تشکر کنیم.

 

«سیبیر تکنیک» در ترکیب هولدینگ فنی «اینژینیرینگ» قرار دارد که بزرگترین شرکت تامین کننده خدمات فنی هواپیماهای خارجی (غربی) در روسیه و سایر کشورهای مشترک المنافع می­باشد.

 

 ادامه …

 

باسمه تعالی

 

تولید موتورهای هوایی در اتحادیه‌ی تولیدی موتورسازی اوفا (UMPO)

صفر

گزارش تصویری کنجکاوانه در مورد تولید موتورهای هوایی سری AL-31F و AL-41F-1S (محصول 117C) در شرکت سهامی عام اتحادیه‌ی تولیدی موتورسازی اوفا (UMPO)

شرکت سهامی عام «اتحادیه‌ی تولیدی موتورسازی اوفا» بزرگ‌ترین توسعه‌دهنده و تولیدکننده‌ی موتور در روسیه است. در اینجا بیش از 20 هزار نفر کار می‌کنند. UMPO در ترکیب اتحادیه‌ی شرکت‌های صنعت ساخت موتور (روسیه) ODK قرار دارد. اصلی‌ترین زمینه‌ی فعالیت شرکت، توسعه، تولید، خدمات فنی و تعمیر موتورهای توربینی هوایی، تولید و تعمیر اجزای (مجموعه‌های) مرتبط با بالگرد و تولید تجهیزات صنعت نفت می‌باشد.
UMPO به شکل تولید سری موتورهای AL-41F-1S را برای هواپیماهای سوخوی Su-35S ، موتورهای AL-31F و AL-31FP را برای خانواده سوخو Su-27 و Su-30 ، اجزای (assembly) مستقلی را برای بالگردهای شرکت‌های میل و کاموف، رانش‌گرهای توربین گاز AL-31ST را برای ایستگاه‌های پمپاژ (تقویت فشار) گاز شرکت سهامی عام گازپروم تولید می‌کند.

 تحت مدیریت این اتحادیه، کار توسعه‌ی موتور چشم انداز برای جنگنده نسل پنجمی PAK FA (مجموعه هوایی چشم‌انداز جنگنده خط مقدّم T-50) پیش می‌رود. UMPO در مشارکت برای تولید موتور PD-14 برای هواپیمای جدید مسافربری MS-21، در برنامه‌ی تولید موتور بالگردی VK-2500 و در بازآرایی پیکره‌بندی تولید موتورهای مدل RD برای هواپیماهای میگ شرکت دارد.

 ادامه …

 

باسمه تعالی

 

تولید بمب‌افکن خط مقدم سوخوی Su-34 در کارخانه‌ی هوایی نووسیبیرسک به نام چکالوف

زیر تیتر

 

کارخانه‌ی هوایی نووسیبیریک به نام چکالوف، یکی از مجموعه‌های عظیم (عمده) هواپیماسازی در روسیه بوده و در ترکیب شرکت «سوخوی» قرار دارد. در آغاز دهه‌ی 90 میلادی کارخانه‌ی مذکور شروع به توسعه جنگنده ـ بمب‌افکن نسل «4+» سوخو Su-34 کرد. از سال 2006 میلادی تولید سری این هواپیماها آغاز شد تا اکتبر سال 2015 (حال حاضر) در نیروهای مسلّح روسیه، 73 فروند از این هواپیما وجود دارد.

 

در حال حاضر هواپیماهای سوخو Su-34 در عملیات نظامی در سوریه شرکت دارند.

 

 ادامه …
+ نوشته شده توسط Bakhtiyari در دوشنبه، ۲۷ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۶:۴۳ بعد از ظهر، ۲۰۳ بازدید ، بدون دیدگاه

 

 

باسمه تعالی

 

تولید سامانه ها­ی پیشرانش موشکی، هوایی و صنعتی در شرکت سهامی عام «کوزِنِتسف»

 

کوزنتسف1

 

 

شرکت «کوزنتسف» سهامی عام، پیشتاز در عرصه ساخت موتور در روسیه است. در اینجا، طراحی، تولید و تعمیر پیشرانه ­های موشکی، هوایی و توربین­های گاز صنایع گاز و انرژی انجام می­شود.

 

با این پیشرانه ­ها، فضاپیماهای سرنشین­دار واستوک (به معنی شرق)، واسخود (به معنی طلوع)، سایوز (به معنی اتحاد) و نیز فضاپیماهای باری خودکار پروگرس (پیشرفت) به فضا پرتاب شده و می­شوند.

 

تمام (100%) پرتاب­های سرنشین دار و تا 80% پرتاب­های تجاری با استفاده از موتور RD-107 / RD – 108 و انواع مشتق شده از آنها که در شهر سامارای روسیه تولید می­شوند، انجام می­شوند.

 
محصولات کارخانه سهم به سزایی در حفظ آمادگی رزمی هواپیماهای دوربرد راهبردی (استراتژیک) روسیه دارد، چرا که در کارخانه کوزنتسف موتورهای هوایی NK-12 مربوط به بمب افکن های دوربرد توپولف Tu -95MS، NK -25 برای بمب افکن­های توپولف  Tu-22M3 و نیز موتورهای NK – 32 برای بمب­افکن­های راهبردی و منحصر به فرد توپولف Tu-160، طراحی، تولید و تعمیر و نگهداری می­شوند.

 
امروزه مسائل/ وظایف پیش روی شرکت موتورساز سامارا شامل از سرگیری تولید موتورهای NK-32  سری 02، ایجاد رشد در حجم تولید موتورهای موشکی، افزایش (ارتقای) میزان قابلیت اطمینان (Reliability) موتورهای صنعتی برای شرکت سهامی عام «گاز پروم»، توسعه کارهای هوایی آتی (برای آینده)- طراحی های هوایی مربوط به آینده – می­باشد.

 

 ادامه …
+ نوشته شده توسط Bakhtiyari در دوشنبه، ۲۰ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۹:۳۷ قبل از ظهر، ۲۵۳ بازدید ، بدون دیدگاه